Cử nhân Thiết kế Giao thông

Các nhà thiết kế ô tô học ở Torino: Sở Thiết kế Giao thông Vận tải IAAD

IAAD đầu tiên tại Ý được mở tại Turin vào năm 1978. Kể từ năm 2008, Bộ phận “Thiết kế giao thông vận tải” được đặt tên để tưởng nhớ Andrea Pininfarina. Kể từ năm 2016, Giorgetto Giugiaro là Chủ tịch và Maestro.

Chuyên ngành thiết kế Giao thông vận tải liên quan đến việc nghiên cứu các phương tiện giao thông chính với trọng tâm là hệ thống di chuyển và tính bền vững của môi trường.

Thiết kế một chiếc xe không chỉ có nghĩa là tạo ra một chiếc xe trưng bày. Mục đích của khóa học là đào tạo các nhà thiết kế có nhận thức, truyền cho họ tầm quan trọng của việc hiểu biết về thị trường giới thiệu và xã hội bao gồm nó: thiết kế ngày nay phải tính đến nhu cầu công nghệ, xã hội, tiếp thị, hạn chế về ngân sách và tính bền vững của môi trường.

Thiết kế là để cho phép mọi người tiếp tục di chuyển từ nơi này đến nơi khác một cách hiệu quả, thậm chí vui vẻ, nhưng hạn chế càng nhiều càng tốt các tác động môi trường và kinh tế.

Giáo trình thiết kế giao thông vận tải cung cấp các môn học nền tảng như lịch sử và phê bình thiết kế, để chuyển dần sang các môn cụ thể hơn như lý thuyết tri giác, tâm lý học Gestalt, thiết kế cơ bản, khoa học và công nghệ vật liệu, kỹ thuật biểu diễn, thiết kế của hệ thống sản phẩm, thiết kế ô tô, mô tô và thiết kế xe tay ga, v.v. Và tất nhiên, phần mềm vẽ tay miễn phí và hỗ trợ trong thiết kế, chẳng hạn như Photoshop, Alias và Rhino.

Torino và thiết kế xe hơi

Turin là thủ đô thiết kế ô tô của thế giới không thể tranh cãi và là một trong những trung tâm xuất sắc của ngành công nghiệp ô tô quốc tế: sản xuất Fiat, Lancia, Alfa Romeo và Ferrari của Ý, thiết kế của Giugiaro và Pininfarina, Bertone, sự đổi mới ô tô của Centro Ricerche Fiat, công nghệ robot của DEA, Comau và Rambaudi, sự đổi mới của Oxygen (tính di động thay thế bằng điện), chưa kể đến một hoạt động vệ tinh khổng lồ phục vụ không chỉ Fiat mà hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô lớn ở châu Âu và thế giới. Để khẳng định điều này, ngày nay các công ty thiết kế của Trung Quốc cũng chọn Turin là nơi ngồi của Châu Âu.

Nhờ chuỗi cung ứng quan trọng này, IAAD được bao quanh bởi một nhóm các công ty đối tác quan trọng cả nhà nước và tư nhân, góp phần kích hoạt các dự án nghiên cứu, các bài giảng đặc biệt, hội thảo và hội thảo, các chuyến thăm công ty, hoạt động giáo dục và thực tập.

IAAD cũng có nhiều quan hệ đối tác với các công ty quốc tế như Renault, Yamaha, Ducati, Volkswagen, Piaggio, Honda, Mercedes, v.v. mang đến cho sinh viên nhiều cơ hội làm việc cùng với các chuyên gia quốc tế hàng đầu.

• Chủ tịch Bộ: Giorgetto Giugiaro
• Giám đốc chiến lược: Chris Bangle
• Điều phối viên của khóa học ba năm: Attila Bocsi

Mo / pexels

Lịch trình

Khai giảng năm học dự kiến vào tháng 10, với nghi thức thông thường.

Các bài học thông thường bắt đầu 1 tuần sau đó, theo lịch trình thời gian và diễn ra từ thứ Hai đến thứ Sáu, trong khi các hoạt động vào thứ Bảy đôi khi có thể được xen vào. Bất kỳ bài giảng và hội thảo bất thường nào đều được cung cấp thông báo thích đáng.

Các bài học thường được thực hiện theo lịch được xuất bản trên Ban Thông báo trước khi bắt đầu mỗi học kỳ.

Tốt nhất là kiểm tra lịch biểu hàng ngày được đăng trên Ban Thông báo để kiểm tra xem có thay đổi và lớp học trong đó các bài học diễn ra hay không.

Khai giảng năm học

• Năm thứ 2 và thứ 3: tháng 10
• Năm đầu tiên: tháng 10

I Semester

• Năm thứ 2 và thứ 3: tháng 10 / tháng 1
• Năm đầu tiên: Tháng 10 / Tháng 1

Hội thảo thiết kế - chỉ có năm thứ 2 và thứ 3

• Tháng hai

Học kỳ II

• Tháng Hai / tháng Năm

Các kỳ thi và luận văn:

• Phiên họp bình thường của tôi: tháng 2
• Kỳ họp thường lệ II: tháng 6 (năm 1 và năm 2)
• Kỳ họp thường kỳ II: tháng 6 (năm thứ 3)
• Phiên họp bất thường của tôi: tháng 6
• Kỳ họp bất thường II: Tháng 9
• Phiên họp bình thường của luận văn: Tháng 6 / Tháng 7

Hàng tuần nghỉ học bình thường:

• Tháng 2 (1 năm)
• Tháng 1 / tháng 2 (năm thứ 2 và 3)
• Tháng sáu

Trong những tuần này, học sinh được yêu cầu đảm bảo sự sẵn sàng để tham gia vào bất kỳ lớp học bổ sung nào hoặc bắt kịp các bài học. Lịch trình có thể thay đổi và sẽ được thông báo hợp lệ.

Bài kiểm tra

Học sinh chỉ được nhận vào các kỳ kiểm tra (2 kỳ mỗi năm học) nếu các em cập nhật các khoản thanh toán, không vượt quá số lượng chuyên cần tối thiểu và - nếu có - đã vượt qua thành công bài kiểm tra giữa kỳ cho mỗi môn học.

Trong trường hợp không đạt được một hoặc nhiều kỳ thi trong kỳ học bình thường, sinh viên sẽ có cơ hội tiếp cận với cuộc thi kỳ thi bất thường (2 mỗi năm học).

Các thủ tục để truy cập các kỳ thi có trong Quy chế của Viện, được cung cấp hàng năm cho sinh viên, và có sẵn tại Văn phòng Didactic.

Các kỳ thi và luận văn:

Luận án

Để đạt được trình độ vào cuối năm thứ ba của khóa học, IAAD phải nộp hai luận văn: Luận văn Lớp và Luận văn Cá nhân, ngoài Hồ sơ cá nhân.

Luận văn trên lớp khác nhau đối với từng bộ phận, được thực hiện theo nhóm làm việc, là việc thực hiện một dự án do Viện quy định, phù hợp với các vấn đề khác nhau của giáo trình.

Khóa luận của Lớp được tổ chức dưới sự giám sát của Điều phối viên Bộ môn và các giáo sư năm thứ 3, với sự hỗ trợ của các can thiệp bên ngoài - các công ty đối tác và những người tham khảo của họ.

Luận án Cá nhân bao gồm một dự án cá nhân mà sinh viên sẽ thực hiện trong toàn quyền tự chủ, xác định một chủ đề, một đối tác với người giới thiệu của nó (Người cố vấn bên ngoài), và một người giám sát trong khoa IAAD (Người cố vấn học thuật).

Phiên họp bình thường của luận án được lên kế hoạch cho mỗi năm vào tháng 7.

Lịch trình

luận án

Kết thúc khóa học, sinh viên có Bằng tốt nghiệp cấp 1 được MUR (Bộ Giáo dục, Đại học và Nghiên cứu) công nhận tương đương với Bằng Cử nhân Thiết kế (DIPL02) – Thiết kế Giao thông vận tải

Chương trình này chuẩn bị cho sinh viên làm việc ở các vị trí chịu trách nhiệm trong ngành công nghiệp ô tô và tại các trung tâm R&D và phong cách để phát triển thiết kế sản phẩm và các dự án thiết kế tiên tiến. Ngoài thiết kế ô tô, sinh viên tốt nghiệp cũng làm việc thành công trong nhiều lĩnh vực thiết kế phương tiện khác, chẳng hạn như giao thông công cộng, đường sắt, xe máy, thuyền, du thuyền và phương tiện giao thông cá nhân.